Котлы на дизельном топливе – прекрасный вариант обогрева больших помещений при отсутствии газоснабжения. Они имеют высокий уровень КПД, что позволяет успешно обогревать цеха, ангары, производственные помещения, а также загородные дома. Стоимость дизельного топлива для этой цели обходится дешевле отопления электричеством.
Преимущества котлов на дизельном топливе:
Недостатки дизельных котлов:
Дизельные котлы сильно коптят, что требует регулярного ухода за ними и помещениями, в которых они устанавливаются.Чтобы рассчитать, сколько дизельного топлива вам понадобится в час, умножьте мощность горелки на 0,1. А если полученный результат умножить на стоимость дизельного топлива – в результате получите сумму, в которую вам обойдётся обогрев помещения дизельным топливом в течение одного часа.
Многие решают поменять горелку и перевести свой дизельный котёл на отработанное дизельное топливо. Это имеет смысл в том случае, если у вас есть доступ к дешёвому отработанному дизельному топливу, полученному на собственном производстве.
Имеет смысл устанавливать сразу две ёмкости – большую для сбора отработанного дизельного топлива и вторую, поменьше, расходную, из которой насосом через фильтр топливо будет подаваться для сжигания. Фильтры целесообразно использовать и между ёмкостями и при наливании отработанного дизельного топлива в большую ёмкость, так как это продлевает срок эксплуатации оборудования. Необходимо следить за тем, чтобы в топливе не было воды и других примесей.
Котлы на дизельном топливе – прекрасная возможность обеспечить оптимальную температуру в больших помещениях и коттеджах, которая обойдётся дешевле обогрева электричеством.
Иметь автомобиль на дизельном топливе еще совсем недавно было мечтой рачительных автолюбителей, ведь стоимость солярки тогда находилась совсем в другом ценовом диапазоне. Разберемся, все ли плюсы таких машин остаются в силе, когда стоимость солярки уже перевалила за стоимость бензина.
Вот на что обращали внимание автовладельцы,
Объем топливных баков автомобилей Тойота может составлять от 45 литров (Тойота Tercel) до 98 литров (Тойота Sequoia). У наиболее популярных моделей эти показатели, в среднем, составляют от 50 л до 70 л.
Модели: 2101, 2104, 21043, 2105, 21053, 2106 , 2107, 21074, 2108, 2109, 21093, 21099, 2110, 21103, 2111, 2112, 2114, 2115, 21102, 21124, 21214, 213110 — в таблице ниже.
Реальный объем бака может быть и больше за счет того топлива, которое (у некоторых моделей) вмещается в довольно длинную горловину. Когда вы заправляете «до полного», заливаете «под пробку», вы добавляете еще до 5 литров бензина в горловину.
Топливные баки КамАЗ (тип 1)
Топливные баки автомашин КамАЗ имеют стандартные объемы 125, 170, 210, 250, 300, 350, 400, 450, 500 и 600 литров. Оригинальные (производства ОАО «КАМАЗ» — точнее, его филиала «КамПРЗ») баки делятся на два типоразмера: тип «1» — баки сечением 400×490 мм (объем максимум 250 литров), тип «2» — баки сечением 540×640 мм (максимальный объем до 600 литров). Также КАМАЗом выпускаются баки «Евро» сечением 492×520 мм и 660×660 мм. Длины их выбираются из ряда: 710, 750, 950, 1200, 1360 и 1680 мм.
Резервуары предназначены для хранения горючего, масел и специальных жидкостей. Те из них, которые будут использованы для светлых нефтепродуктов и масел, должны быть внутри оцинкованы.
