На большинстве предприятий, где используются транспортные средства или спецтехника, не осуществляется реальный учет и контроль топлива (и его расход, соответственно).
Причиной тому является отсутствие простого и надежного измерителя, который бы позволял замерять уровень горючего в баках автомобилей. Сейчас, во время кризиса, экономия топлива особенно актуальна. Понятно, что автопредприятия просто не могут позволить себе больших расходов, связанных с установкой на каждую машину дорогих датчиков, расходомеров и регистраторов. Предлагаемые топливомеры — это простое решение вопроса по контролю топлива. Одного универсального топливомера достаточно, чтобы измерить его в баках всего парка. Применение топливомеров позволяет предприятиям организовать контроль за расходованием ГСМ и реально снизить расходы на топливо, при минимальных затратах.
Сейчас, во время кризиса, экономия топлива особенно актуальна. Понятно, что автопредприятия просто не могут позволить себе больших расходов, связанных с установкой на каждую машину дорогих датчиков топлива, расходомеров и регистраторов.
Еще точнее всяческих прутиков и линеек — топливомеры (производство Топливомер-Сервис), простое решение вопроса по измерению расхода топлива. Одного универсального топливомера достаточно, чтобы измерить топливо в баках всего парка. Применение топливомеров позволяет предприятиям организовать контроль за расходованием ГСМ и реально снизить расходы на топливо, при минимальных затратах.
Фактически топливомер ПТ-041 представляет собой тоже линейку, которая дополнена рядом полезных приспособлений. Это механические детали, которые обеспечивают всегда одинаковое направление штока топливомера в баке (и, соответственно, повторяемость результатов измерений). Это датчик касания поверхности топлива. Это сигнализатор касания — звуковой и световой. Человек, который делает замер уровня топлива, получает результат в миллиметрах — длину штока от края горловины топливного бака до поверхности горючего.
Далее по тарировочной таблице можно определить сколько литров бензина или солярки в этом конкретном баке. Тоже самое можно делать и с обычной линейкой, сунув ее в бак, только тарировочная таблица для этого бака должна быть немного другая. Следы топлива на линейке разглядеть, конечно, сложнее, чем услышать сигнал датчик касания. И держать линейку всегда одинаково при опускании в бак тоже непросто, особенно если это каждый раз разные люди. Но все же одной линейкой, без топливомера, можно обойтись. А вот без знания зависимости остатка топлива в литрах от уровня горючего для точного определения объема ГСМ в вашей емкости обойтись невозможно!
Таким образом, вам в любом случае нужна таблица тарировки (калибровочная таблица) в том или ином виде, хоть от руки на бумажке, хоть в виде зарубок на прутике, хоть в таблице Excel. Стандартный способ получения тарировочной таблицы — «метод пролива». Из названия понятно, что надо сделать. Непонятно только, где взять для этого людей и время…
Вот бы взять где-то готовую таблицу или калькулятор для расчета объема топлива, в который она встроена…
На нашем сайте Вы их найдете! Для баков, цистерн и других емкостей различной формы.
